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國開行：萬億元融資支持鐵路建設(shè) 助力暢通國民經(jīng)濟(jì)“大動脈”
■ 本報(bào)記者 李美麗
2025年12月26日上午10點(diǎn)，隨著C9309次“復(fù)興號”智能動車組駛出延安站，國家開發(fā)銀行（以下簡稱“國開行”）融資支持的西安至延安高速鐵路開通運(yùn)營，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時代”。至此，我國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)“大動脈”。作為服務(wù)我國鐵路建設(shè)的主力銀行，2025年，國開行圍繞支持“八縱八橫”高鐵網(wǎng)建設(shè)，靠前發(fā)力、主動作為，全年發(fā)放鐵路貸款超2000億元，同比增長27.8%，鐵路貸款余額首次突破萬億元。
一年來，國開行充分發(fā)揮中長期投融資優(yōu)勢，密切與中國國家鐵路集團(tuán)有限公司及下屬鐵路局集團(tuán)公司合作，積極運(yùn)用中長期貸款、國開新型政策性金融工具等，全力支持干線鐵路、重要支線鐵路和鐵路樞紐建設(shè)，助力滬渝蓉沿江高鐵、重慶至昆明高鐵等一批影響力大、示范性強(qiáng)的標(biāo)志性項(xiàng)目建設(shè)。同時，該行積極參與國鐵集團(tuán)有關(guān)債券承銷，助力加強(qiáng)多元化資金保障。
截至2025年年底，國開行參與支持的高鐵項(xiàng)目運(yùn)營總里程超過4.25萬公里，占“八縱八橫”高鐵網(wǎng)運(yùn)營總里程的85%以上。一條條高鐵線路、一座座高鐵車站，見證著國開行服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的堅(jiān)實(shí)腳步。
長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊日益完善。滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段于2025年12月26日開通運(yùn)營，武漢至宜昌運(yùn)行時間從2小時縮短至1小時。武漢、襄陽、宜昌三地1小時通勤高鐵大環(huán)線由此形成，串聯(lián)起孝感、隨州、天門等多個沿線城市。國開行戰(zhàn)略客戶部和湖北分行強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動，提供中長期貸款支持，為工程建設(shè)筑牢了金融“路基”。
新線開通讓在天門從事服裝產(chǎn)業(yè)的郭先生感到十分欣喜。他經(jīng)營的企業(yè)設(shè)計(jì)和銷售中心在武漢漢正街，生產(chǎn)基地在天門。他說，以前交通不便導(dǎo)致人才流動困難，打版師傅不愿意來天門。現(xiàn)在，從武漢坐高鐵到天門只要不到40分鐘，武漢的設(shè)計(jì)師和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)完全可以實(shí)現(xiàn)雙城工作生活，這徹底改變了企業(yè)的經(jīng)營模式。
西部陸海新通道西線主通道更加通暢。2025年12月25日，四川隆昌至瀘州至敘永鐵路開通運(yùn)營。這條新線通過對既有隆敘鐵路“截彎取直”的方式進(jìn)行改造，縮短23公里線路，并將設(shè)計(jì)時速由80公里提升至120公里，進(jìn)一步暢通南向出川大通道，有效縮短了四川至貴州、廣西以及東南亞的貨運(yùn)時間。
國開行四川省分行根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)不同階段資金需求，發(fā)放前期貸款，并牽頭組建中長期貸款銀團(tuán)提供支持，有力保障項(xiàng)目建設(shè)資金需求。
負(fù)責(zé)隆瀘敘鐵路建設(shè)的四川隆敘宜鐵路有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)周靜表示：“工程啟動以來，一直全速全力推進(jìn)。國開行與我們并肩同行，及時響應(yīng)提款需求，確保了建設(shè)資金不斷檔?！?
西北地區(qū)高鐵路網(wǎng)不再“留白”。包頭至銀川高鐵與京包客專、銀蘭高鐵共同構(gòu)成“八縱八橫”高鐵網(wǎng)關(guān)鍵一橫——北京至蘭州高鐵通道。2025年12月23日，包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段建成通車，填補(bǔ)了我國西北地區(qū)高鐵路網(wǎng)關(guān)鍵“留白”，讓包銀高鐵以及京蘭高鐵通道均實(shí)現(xiàn)全線貫通。新線開通后，包頭至銀川的列車最快運(yùn)行時間縮短了一半多，待下一步北京往返銀川、蘭州的動車組列車開行后，京津冀與西北地區(qū)的聯(lián)系也將更加緊密。
“自包銀高鐵建設(shè)啟動以來，國開行內(nèi)蒙古分行、寧夏分行密切跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展和融資需求，投貸聯(lián)動提供資金支持?！眹_行內(nèi)蒙古分行客戶經(jīng)理王新宇介紹，這條高鐵線路沿線草原、沙漠、湖泊、古城、美食等特色文旅資源豐富，有望帶動新一輪“文旅熱”。
國開行交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)部總經(jīng)理關(guān)宏巖表示，下一步，該行將錨定交通強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)，充分發(fā)揮服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力銀行作用，聚焦服務(wù)鐵路重大工程項(xiàng)目，以聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，持續(xù)加大對“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道建設(shè)、普速鐵路干線通道能力提升、鐵路多式聯(lián)運(yùn)和數(shù)智化升級、高鐵“走出去”等領(lǐng)域支持力度，為完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系作出新的貢獻(xiàn)。
